Шапка сайта Переход на главную страницу сайта

Я живу в Унгенах, а также в Молдове

Подписаться на эту рубрику по RSS

Окончание более чем двухгодичной истории похождения за водительскими правами. Начало истории. Продолжение истории.

Перво-наперво прошу прощения у всех, кому было интересно какой у этой истории будет конец. Так получилось, что было много работы, плюс ещё другие нюансы были... Но зато теперь, помимо того, что опишу финал истории, поделюсь и некими своими выводами.

Читать статью полностью

Итак, что мы имеем по прошествии полугода после предыдущего обновления статьи. Ни-че-го. Воз и ныне там. Рассказываю подробнее.

Читать статью полностью

С самого детства у меня была мечта – водить машину. Очень долгое время я даже не принимал её всерьёз, ибо считал её неосуществимой – не те финансовые возможности, не то здоровье (для тех, кто не в курсе - у меня диагноз ДЦП), у нас в семье никто не водил (у дедушки из Волгограда была машина, но он папу не учил – боялся, что ли). Прошли годы. Много годов. Мне повезло найти хорошую работу (ещё раз спасибо за это Любе). И один раз мы с одним другом разговорились про то, что он тоже хочет водить, но его врачи не допускают – тоже проблемы со здоровьем. Но у него несколько другая история, я сейчас не об этом. И вот что-то мне тогда подумалось, что теперь, по идее, я могу себе позволить машину и её обслуживание.Читать статью полностью

Прежде чем приступить к чтению данной статьи, прошу учесть, что со мной связался лично начальник унгенского филиала "StarNet" и уладил все недоразумения... Да, признаться, не ожидал такого трепетного отношения к недовольным, честь им и хвала за это. Хочется действительно поблагодарить г-на Андрея Бутнару и Александра Македона за то, что выразили готовность посодействовать в этой проблеме и, надо сказать, у них это получилось! Ещё один очень лояльный клиент в их копилке. Спасибо им ещё раз и удачи в дальнейшем.
Читать статью полностью

(Продолжение этой статьи).

Ну так вот, относительно недавно администрация железнодорожной дороги купила 4 современных поезда. Ну как купила... Как выяснилось позднее, это те же советские поезда, только, так сказать, отреставрированные. При этом поговаривают, что бывший директор (или председатель - шиш их всех должности разберёшь) ЖД купил их у своей же фирмы в Румынии, переплатил им кучу денег и уволился. При этом в Украине... А, ладно, чего я буду говорить, когда и так всё ясно?.. До этого все поезда у нас в городе приезжали на пригородный центральный вокзал - на него удобнее всего добираться. Но с момента становления на рейс "Кишинёв-Окница" этот модифицированный поезд стал останавливаться на международном. Да, это престижно, не спорю, но подавляющему большинству населения Унген было бы удобнее не переходить тот мост. При этом, часть населённых пунктов, которые проезжал поезд на этом маршруте, из маршрута исключили. То есть поезд проезжал мимо них, но не останавливался. Против этого решения люди даже митинговали на ЖД-вокзале в Кишинёве, но увы, это ни к чему не привело. И ведь, что самое оригинальное, время в пути от этого не уменьшилось!
Читать статью полностью

И снова здравствуйте! И снова поезда... Люблю я их, клятых... Люблю, ибо на маршрутках ехать невозможно - во-первых, укачивает, особенно по нашим дорогам, во-вторых, опять же, благодаря нашим дорогам, ни кино посмотреть, ни книжку почитать - перед глазами всё прыгает, скачет... В-третьих, ну кто ставил эти сиденья на маршрутках? На эту тему есть замечательная картинка:

sidenia.jpg

И к тому же там намного (до 3 раз) дороже, чем на поезде. В общем, ехать на маршрутке между городами - это не наш метод.

Читать статью полностью

Как я уже писал, в последнее время увлёкся программой "Inamicul public". Но сегодня я хочу поговорить не об этом. Точнее, не совсем об этом. Хочу вам показать два видео из-за которого мне было стыдно. Стыдно за представителей русской нации, которые добрались до верхов.

Читать статью полностью